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(2)有效检验预应力损失 在进行张拉施工之前,必须先进行张拉试验,利用锚索测力计对张拉结果进行记录,并对结果进行分析,对预应力损失的大小和超张拉力值进行科学的确认,并及时调整,才能保证设计应力值。 (3)检验张拉应力值 一般情况下,油缸压力机在使用前都要进行标定,但是由于现场安装时采用了不正确的锚垫板的形式、安装方法,以及加载装置液压传导等导致的误差,往往压力表不能真实地反映所施加的预应力值,压力表读数可能小于也可能大于真实的预应力值。从锚索张拉记录表(此记录为试验值,不是最后锁定值,锁定值见张拉记录表)可以说明这一问题的存在。为保证施工达到设计应力值,就必须调整张拉应力值,一般调整到3.4%~4.7%之间。 锚索施工简述 锚索测力计用于观测锚索受力状态。通讨配合进口边坡加固锚索的施工,观测进口边坡锚索受力情况变化,从而监测边坡变化情况。锚索测力计的安装和锚索的张拉同时进行,张拉前对锚索测力计的位置进行校验,合格后预紧和张拉。张拉程序和锚索的张拉程序相同。锚索测力计安装就位后,要准确测得初始值和环境温度。基准值确定后,分级加荷张拉,逐级进行张位观测。一般每级荷载测读一次,最后一级荷载进行稳定观测,每5分钟测一次,连续3次读数误差小于1%FS为稳定。张拉荷载稳定后及时测读锁定荷载。张拉结束后,进行锁定后的稳定观测。 注:张拉结束时油泵压力表的读数就是锁定应力值,或者张拉结束时油泵压力表的读数就是达到设计应力值的理解是错误的。 检验千斤顶卸载瞬间的预应力损失 在张拉过程中,由于工具锚中的夹片受力,所以工作锚中的夹片不受力;在千斤顶突然卸载的瞬间,所有的荷载立刻施加在工作锚中的夹片上,由于夹片和锚具之间的间隙消失,夹片跟随钢绞线内缩而引起的微小滑移,导致应力损失。这些变形的大小,随锚具、夹片类型而异,一般的在3~5mm。在张拉过程中,对由于锚具、夹片的变形而导致的应力损失可以通过锚索测力计来校正。 缷载后的锚索测力计值都要损失,为保证张拉施工达到设计应力值,就必须调整张拉应力值,一般调整在8.2%~10.7%之间。
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